BORÍTÓ GUMILEMEZ, DOBGUMI DOBOK, GÖRGŐK GUMIZÁSÁRA

A szállítóheveder és a hajtódob közötti erőátvitelnél a feszítőerőn kívül, nagy jelentősége van a dobpalást és a gumiheveder közötti súrlódási tényező mértékének.

A gumiheveder és a dob közötti súrlódási tényező növelése érdekében célszerű a dobokat gumiborítással ellátni. A nagyobb súrlódás biztosításával csökkenthető a hajtáshoz szükséges feszítőerő, mely kevésbé veszi igénybe a szállítóhevedert.

A dobgumizással elkerülhető a szállítóheveder megcsúszása a dobokon, ami kedvezően hat mind a szállítóheveder, mind pedig a dobok élettartamára.

DOBBORÍTÓ GUMILEMEZEK

Nagy rombusz mintázattal, kontakt alátétes, 60 oSh A, kopásálló.

Gyártási méret: 1600mm x 6600mm, vastagságok: 8mm, 10mm, 12mm

Hajtó, terelő és végdobokon egyaránt alkalmazható gumiborítás. A dobokra történő felvitele hidegragasztással történik. Felülete kopásálló, bordázata elősegíti az öntisztulást és a víz elvezetését .

GÖRGŐBORÍTÓ GUMILEMEZEK

Esetenként a speciális üzemi körülmények következtében szükségszerű a kisebb átmérőjű görgőket, hengereket, dobokat is gumibevonattal ellátni. A gumibevonat vastagsága függ a bevonandó felület átmérőjétől illetve az üzemi körülményektől. A művelet végrehajtása a dobok gumizásának módszerével történik.

GUMIZÁS

A bevonandó dobfelületet és a dobborító gumi hátoldalát megfelelően elő kell készíteni.

1, A felület előkészítése

- A dob felületét a rozsdától vagy az előző gumiborítás maradványaitól meg kell tisztítani. Ezt a műveletet célszerű sarokcsiszológép tárcsával végezni.

- Fémtiszta felület képzése után mossuk le a dobfelületet lemosó folyadékkal.

- Kenjük be a letisztított dobfelületet kötésközvetítővel (primer - alapozó) alapozó oldattal.

- A kötésközvetítő (primer alapozót) felhasználás előtt keverjük fel.

- Az alapozó dobra való felkenését hosszúszőrű ecsettel végezzük.

- Az alapozót szárítsuk meg, ennek optimális időtartama 0,5 - 2 óra.

- A megszáradt alapozó rétegre kenjünk fel egy réteg erősítővel bekevert ragasztóval.

A kenéshez hosszúszőrű ecsetet használjunk. Ezt a réteget teljesen szárítsuk ki, a körömpróba során szálhúzás nem lehetséges.

2, A gumilemez előkészítése

- Amíg a bekent dobpalást száradása tart készítsük elő a dobborító gumilemezt.

- A dobgumi megfelelő méretre való kiszabása után kenjük be másodszor is a dobfelületet a bekevert ragasztóanyaggal.

- Ezzel egyidejűleg a leszabott dobgumi tapadó oldalát is kenjük be a bekevert ragasztóval.

- Ügyeljünk, hogy mindkét lekent felület egyidejűleg száradjon. Lényeges, hogy a szárítást csak addig végezzük, hogy a körömpróba során még kissé ragadjon.

- Ekkor kell a dobborító gumilemezt felvasalni a dobra.

- A dobgumi felvitelét légzárvány mentesen végezzük. Ennek érdekében a gumi felvasalása után középről kifelé haladva erősen görgőzzük rá a gumit a dobra.

- Az átlapolást az összeillesztés után gumikalapáccsal erősen kalapáljuk rá a dobra, és végezzük el a mintázat összeigazítását az átlapolásnál.

- Az átlapolás utócsiszolása után a dobot kb. 2 óra múlva használatba vehetjük.

FONTOS ! A ragasztó oldatot a bekeverés után 2 órán belül el kell használni.